Collection les vaisseaux Star Trek : l’USS Enterprise-E et le croiseur d’attaque klingon Vor’cha
Deux nouveaux vaisseaux viennent à nouveau enrichir la collection.
Commençons avec le croiseur klingon Vor’cha, créé pour la série « The Next Generation », puis que l’on verra également apparaître régulièrement dans « Deep Space Nine ». Un design typiquement klingon, à la fois inspiré du fameux « Oiseau de proie » et du vieux « D7 » de la série originale. C’est klingon donc c’est forcément assez brut. Le design n’est pas une fin en soi, et les Klingons appliquent ce principe à la lettre.
Ceci dit, le vaisseau est ici fidèlement représenté, bien sculpté, et peint avec l’ajout d’un effet de patine qui lui donne un air… tout à fait klingon ! Dommage que les parties en plastique (les nacelles et les deux parties qui surplombent le vaisseau : la passerelle de vol derrière la tête du vaisseau, et la plateforme balistique sur la partie arrière du vaisseau) détonnent un peu puisqu’elles n’ont pas bénéficié du même traitement, l’effet de patine par exemple n’existe pas… A part ça, que du classique : du plastique transparent rouge pour les nacelles et les moteurs à impulsion, un support qui tient bien le vaisseau, etc… Pas un design inoubliable donc, mais la miniature reste fidèle et plutôt bien exécutée.
L’autre vaisseau est autrement plus intéressant puisqu’il s’agit de l’Enterprise-E (successeur de l’Enterprise-D donc), qui apparaît pour la première fois dans le très bon film « Premier contact », puis dans les films suivants (« Insurrection » et « Nemesis »). Et là, on sent que la miniature a été soignée. Plein de détails de sculpture, un travail de peinture au niveau, c’est top ! Alors certes, comme le vaisseau est assez long, la soucoupe n’est pas énorme et la figurine n’est pas vraiment imposante par la taille, d’autant plus que le design du vaisseau est beaucoup plus racé que celui de son prédécesseur (avec notamment des nacelles longues placées au dessus d’une soucoupe allongée. Du coup, l’Enterprise-D paraît bien pataude à côté de cette version E…).
Mais en tout cas, côté détails on est servis. Capsules d’évacuation, phasers, passerelle de commandement, moteurs, déflecteurs, tout y est et aisément identifiables. Une belle réussite, avec les habituels parties en plastique transparent (un petit défaut tout de même : le plastique rouge laisse un petit jour sur l’avant des nacelles mais rien de bien méchant…), et surtout une qualité de construction qui fait plaisir.
Passons maintenant aux choses qui fâchent. Parce qu’il y en a, même si ça ne concerne pas les vaisseaux en eux-mêmes. J’ai en effet constaté que la collection existe maintenant chez les marchands de journaux. C’est une bonne nouvelle en soi, qui montre sans doute que la collection fonctionne suffisamment bien pour se permettre une sortie en kiosque. Mais du coup, j’ai fait ma petite enquête. Un abonnement via cette nouvelle sortie coûte un euro de moins (pour deux numéros) que l’abonnement auquel j’ai souscrit lors de la sortie initiale de la collection. C’est peu de chose, certes, mais je trouve que ça ne récompense vraiment pas les clients fidèles qui ont souscrit depuis le début et ont rendu la sortie en kiosque possible.
Deuxième problème : les « cadeaux » offerts en cas d’abonnement. Ils arrivent avec les 2ème, 4ème et 6ème envois. Sauf que pour moi, ils arrivent avec les 5ème, 12ème et 18ème envois ! Ce qui veut dire que les récents abonnés kiosque recevront leur dû avant moi qui suit abonné depuis août 2015. Et oui, c’est peut-être égoïste mais ça me fout en rogne.
Et donc j’ai écrit à Eaglemoss, en demandant à nouveau (puisque mon premier mail n’a pas reçu de réponse…) des nouvelles des numéros hors-série qui nous étaient promis (soit disant tous les 5 mois environ. Depuis août 2015, toujours aucune nouvelle et curieusement ils ne sont même pas mentionnés dans la collection kiosque…), en plus d’explications sur ce que je viens d’énoncer. Résultat : une réponse toute laconique reprenant simplement ce que je venais de leur écrire, sans apporter aucun détail. Oui, le SAV est présent en cas de dommage sur le contenu d’un colis, de ce côté-là pas de problème. Mais je n’oublie pas les problèmes de facturation au début de mon abonnement pour lesquels il a fallu batailler un peu, et je vois maintenant que quand on pose des questions qui fâchent, qu’on demande des comptes, on noie le poisson. Allez, quand même, une presque-confirmation de ce que je pressentais, je cite : « A ce jour, nous n’avons pas d’information sur les numéros hors-série de la collection Star Trek, la collection officielle des vaisseaux spatiaux. ». Du coup, je suis prêt à parier qu’aucun abonné n’en verra jamais la couleur. Et ça, ça me gonfle. Et quand ça me gonfle, je réagis. Donc je vais attendre le 12ème colis, histoire d’avoir le prochain cadeau, et ensuite bye bye.
Ha oui l’enterprise D est vraiment chouette !
C’est vraiment pénible ces problèmes avec Eaglemoss -_-
C’est la version E. 😉 Oui, très chouette, je confirme.
Et oui, des problèmes, pas ou peu de réponses, souvent élusives… Eaglemoss n’a pas l’efficacité de Hachette par exemple, où tout est cadré, bien renseigné, etc… On voit la différence ! -_-
J’ai commencé cette collection il y a quelques mois notamment après avoir vu tes premiers commentaires sur les vaisseaux.
Pour l’instant aucun problème même si je trouve bizarre ce procédé de prélever le montant de l’envoi avant de le recevoir dans les 15 jours suivants. Surtout qu’il n’y a aucun compte pour suivre sa collection (cela me change des éditions atlas). Je pense que le lancement en France c’est fait avec une petite structure pour tâter le terrain donc un peu en touriste si je puis dire.
D’ailleurs le site de la collection a changé avec la nouvelle mouture notamment pour les cadeaux. Il y a même une offre premium plus chère qui permet d’obtenir 4 navettes de la fédération espacées durant la durée de la collection. On peut s’abonner à partir du 4ème envoi. Et après les numéros avec cadeaux le coût est le suivant : « Je recevrai par la suite 2 numéros toutes les 4 semaines environ au prix unitaire de 15,99€ (+0,50€ de frais de port par numéro) soit un total de 32,98€ (tarif Offre Premium : 17,49€ par numéro + 0,50€ de frais de port par numéro, soit un total de 35,98€) » copié de la partie abonnement du site.
Aujourd’hui on est au-dessus de l’offre premium et il y aurait donc tout intérêt à stopper la collection actuelle et prendre un nouvel abonnement ! A moins qu’on soit reclassé ?
A voir.
C’est sûr que niveau administratif, on est loin du niveau d’Hachette, Atlas et autres sociétés bien connus sur ce secteur… Heureusement que le service client est à la hauteur !
Alors pour l’offre premium avec les navettes, elle existe depuis le début, j’y avais même souscrit mais jamais la somme correspondante n’a été déduite… J’ai toujours été débité de la somme normale. Mais bon, j’ai laissé couler.
Ta réflexion sur le fait d’arrêter l’abonnement actuel est très juste, sauf que :
1. je ne sais pas si on peut reprendre un abonnement à partir du numéro que l’on souhaite (pas sûr du tout, je crois qu’on n’a le choix qu’à partir des quatre premiers)
2. j’ai l’impression que l’ordre des vaisseaux n’est pas le même, donc arrêter l’ancien abonnement et repartir sur le nouveau n’a pas de sens puisqu’on se retrouverait avec des doubles, etc…
Bref, Eaglemoss est loin d’être satisfaisant sur tous les points…
J’en suis au même point que toi, moi j’ai commencé la collection en juillet 2015 avec l’offre premium… les hors séries, pas de nouvelles, les navettes pour 1,50€ de plus, pas de nouvelles….je commence à douter… la nouvelle collection kiosque ne fait mention de hors série… le comble j’attendais avec impatience Deep Space Nine !
J’attends le prochain envoi comme toujours et mon plaisir de recevoir les navettes est intacte… mais je me sens un peu lésé dans l’histoire… « Sans contrat » on part quand on veut « Sans contrat » Eaglemoss nous envoie ce qu’ils veulent (ou pas)…
Les navettes auraient pu arriver si on avait été prélevés de la somme correspondante mais je me suis abonné au tarif premium alors que c’est le tarif normal qui est prélevé chaque mois… Donc je peux m’asseoir dessus (mais bon, honnêtement, sur ce point là, ça ne me dérange pas… :D). De toutes façons, la première aurait déjà dû être livrée il me semble (au 18ème numéro je crois, donc au neuvième envoi)…
Pour les hors-séries, tel que c’est parti, vu qu’il n’en est pas fait mention dans la collection kiosque, on ne les verra pas non plus, une des raisons de l’arrêt très prochain de mon abonnement (j’ai reçu un nouveau colis pour lequel je dois faire l’article, j’attends les deux suivants et j’arrête).
Lésé oui, le sentiment de ne pas compter, alors qu’on fait partie des premiers acheteurs, des fidèles depuis le début. Une autre raison de mon arrêt. Et la gestion administrative désastreuse du truc.
D’ailleurs on ne devait pas avoir accès aux fascicules en ligne ? Avec les navettes et les hors-série, ça ressemble fort à de la publicité mensongère tout ça, ça me semble attaquable sur ce motif sur bien des points…
Ah oui le fascicule en ligne… je le cherche encore (plus de mention dans la collection kiosque)… le site était une version française du site anglais, point barre… je pense arrêter également, ma CB est renouvelée en octobre de toute façon, je pense que je vais déclarer forfait à ce moment… En espérant avoir reçu Voyager d’ici-là…
Pour ma part j’en suis à 4 envois donc il faut que je regarde si c’est intéressant de me raccrocher à la nouvelle collection. En plus je n’ai pas eu de prélèvement en mai ce qui est bizarre à moins qu’il décide de prélever après envoi/réception du colis.
Comme je le disais au-dessus, je ne suis pas sûr que l’ordre des envois soit le même entre les deux collections, donc switcher de collection, c’est risquer d’avoir des doubles et des manques…